Pôle transport et logistique
L’accessibilité routière, fluviale et ferroviaire performante positionne avantageusement le territoire sur l’axe Rhin-Rhône et son sillon industriel, et plus encore sur l’axe économique Mulhouse-Dijon-Lyon.
Plateforme logistique
À proximité de la Suisse et avec une position centrale en Bourgogne - Franche-Comté, le Grand Dole offre un panel complet d’infrastructures routière, ferroviaire, aéroportuaire et fluviale :
- au croisement de l’A36 Mulhouse - Beaune et de l’A39 Dijon – Bourg-en-Bresse,
- avec une gare de triage à Dole,
- l’aéroport de Dole-Jura accueille, outre les mouvements d’aéronefs, une activité de maintenance et offre un potentiel de redéploiement de l’activité-fret,
- avec le canal à gabarit Freycinet qui rejoint la plateforme de Pagny-le-Château, positionnée à égale distance des ports du Nord et de la Méditerranée.
- L'aéroport Dole-Jura est situé sur la commune de Tavaux.
Grands logisticiens
Le pôle logistique de Rochefort-sur-Nenon accueille ITM Logistique International et Codifrance dont le siège France est à Rochefort Avec BGI Distribution, Ideal Standard, bases logistiques Europe, et un tissu dynamique de PME familiales (Gros, Pallaud, etc.), le transport et la logistique représentent plus de 1 000 emplois sur le bassin économique.
Une position attractive pour l’industrie extractive
La filière est marquée essentiellement par l’extraction de la pierre. Elle mobilise 8 carrières pour les usages routiers, le BTP et les produits ornementaux. Avec 1,4 million de tonnes de calcaire, marne et argile oxfordiens extraits chaque année, le site de Rochefort-sur-Nenon est le plus actif.